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2018 balandžio 18
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Le constructeur d’autos dit qu’il Coque huawei a pris en compte certaines des grandes préoccupations de ceux qui sont derrière les roues aujourd’hui: amélioration des performances d’accélération, la force et Coque Huawei Soldes la rigidité, spacieuse et une expérience de conduite plus confortable.

Dix semaines après son lancement, la troisième génération Swift de Maruti Suzuki a déjà enregistré une réservation cumulative de 100 000 voitures, ce qui implique une réservation moyenne d’une voiture par minute.

Non seulement Swift fait l’envie de tous les constructeurs automobiles rivaux, mais il fait également monter la pression en interne car les chiffres sont bien en avance sur ceux relevés par les récents best-sellers de l’entreprise comme les nouveaux Dzire et Baleno.

Lancé à l’Auto Expo au début du mois dernier, le nouveau Swift a déjà une période d’attente de trois à quatre mois pour différentes variantes.

de nos best-sellers récents, les nouveaux Dzire et Baleno avaient très bien fait mais nous n’avons pas atteint ce point de repère (100.000 réservations) dans une courte durée du lancement, a déclaré R S Kalsi, directeur exécutif des ventes marketing chez Maruti Suzuki.

Le nouveau Swift commence à un prix de Rs 499 000 (ex showroom, Delhi) pour la variante essence, Rs 19 000 de plus que le modèle d’entrée sortant. Le prix de la variante diesel d’entrée de gamme est toutefois moins cher de 21 000 roupies et commence à 599 000 roupies, car de plus en plus d’acheteurs préfèrent désormais l’essence au diesel.

Par conséquent, l’écart entre les variantes d’entrée de l’essence et du diesel Swift est tombé à 100 000 Rs, contre 140 000 Rs dans la génération précédente.

Swift a été lancé pour la première fois en 2005. La première génération de type Swift a défini le segment des berlines premium dans le pays. Il remettait en cause les notions d’ensemble sur les petites voitures en général et sur les voitures de Maruti Suzuki en particulier qui étaient surtout perçues comme des mains du partenaire japonais.

La conception n’était pas une grande préoccupation et on s’attendait à ce que l’acheteur de petite voiture accepte facilement n’importe quoi et n’importe quoi des formes à des lignes simples et fades que la compagnie a dites.

Avec Swift, Maruti Suzuki affirme avoir remis en question ces compromis. Le modèle 2005 arborait un design audacieux et agressif pour son époque tout en étant fiable et économique. Il était contemporain et fonctionnel, attirant les jeunes et aussi ceux qui recherchent une voiture familiale.

qu’une voiture, c’était un nouveau processus de réflexion rafraîchissant. À partir de ceci ou de cela, le Swift a défendu ceci et cela, a dit la compagnie.

Il a été considéré comme un moment d’âge pour l’acheteur de la classe moyenne indienne. Tout en démontrant une nouvelle sensibilité de conception d’un constructeur automobile indien, il a continué à mettre l’accent sur le prix de la valeur et a ainsi séduit le jeune consommateur. Les volumes ont parlé pour Swift. Le volume rapide a augmenté pendant neuf années consécutives après le lancement, indépendamment des fluctuations de la croissance de l’industrie. La première génération de Swift a cédé la place à la deuxième génération à la mi-2011 après un volume cumulé de 606.004 unités.

La deuxième génération a été vendue jusqu’en décembre 2017 avec un chiffre d’affaires cumulé de 1,19 million, soit près du double de celui de la première génération. Il a été un des meilleurs joueurs de l’entreprise coque iphone outlet et a toujours été parmi les cinq premiers modèles vendus dans le pays.

est la marque qui a redéfini l’industrie automobile indienne. Swift a été lancé en Inde en 2005 et depuis, il a créé son propre héritage.

Kenichi Ayukawa, directeur général et directeur général a déclaré le mois dernier qu’il aimait la voiture pour sa position sportive, son attitude audacieuse et ses performances excitantes.

Parlant de la réponse au nouveau Swift, Kalsi a déclaré que les deux premières générations du Swift avaient été tout aussi populaires.

vendu près de 1,8 million d’unités de la Swift entre les deux premières générations. C’est le troisième changement de modèle complet du Swift. Nous avons haussé la barre chaque fois que le style, les intérieurs, la technologie et l’efficacité énergétique se sont améliorés et le nouveau Swift prétend offrir un gain d’environ 10% en termes de consommation de carburant.

Kalsi a déclaré que les générations précédentes du Swift et du Dzire étaient des extensions l’une de l’autre. Cependant, cette fois le design et le style des deux modèles sont distincts.

ont essayé de garder la marque pertinente en la gardant jeune. L’accent est mis sur la garantie d’une acceptabilité à long terme d’une marque. Il y a beaucoup de modèles sur le marché qui restent un héros pendant six mois ou demi et commencent à décliner, a ajouté Kalsi.

Un tiers de la réservation est venu pour la variante supérieure que Swift, pour la première fois, offre la technologie de changement de vitesse automatique. Le constructeur d’autos dit qu’il a pris en compte certaines des grandes préoccupations de ceux qui sont derrière les roues aujourd’hui: amélioration des performances d’accélération, la force et la rigidité, spacieuse et une expérience de conduite plus confortable.

Jusqu’à présent, les consommateurs semblent avoir adhéré à la promesse de la marque, espérant qu’elle sera à la hauteur de son héritage..

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